速度與激情8
萬眾期待的《速度與激情8》今天正式登陸內(nèi)地院線，剛剛從零點(diǎn)場回來的我，深深感到了電影院觀眾們巨大的熱情。記得上一次零點(diǎn)場能真真地稱得上“座無虛席”的電影是匯集了十年玩家人氣的《魔獸》，而再上一次，就是“哭天搶地送保羅”的《速度與激情7》了。想當(dāng)年很多人說“如果沒了保羅，《速8》就成了將就，而我不要將就”，然而現(xiàn)在從《速8》的質(zhì)量來看，恐怕一半的人要主動打臉了。與此同時，《速8》已經(jīng)正式打破了內(nèi)地零點(diǎn)場票房的紀(jì)錄，并以第一天超過1億的預(yù)售票房開始高歌猛進(jìn)了。
還記得《速7》上映時，我感慨“車手還有什么不能做”——事實上，“速激”系列從第四部正式崛起之后，就一直在不斷地超越自身，帶給觀眾更多更強(qiáng)大的感官刺激，每一部“速激”系列片上映后，人們鼓掌的同時，都不由得擔(dān)心續(xù)作如何再超越前作，然而每一次新作出現(xiàn)后，都能帶給觀眾們新的驚喜。
《速8》一脈相承地延續(xù)了整個系列最突出的特點(diǎn)，也是整個系列最核心最具有生命力的基因，那就是令人腎上腺素激增的飆車戲份。整部《速8》從全片開場就先熱身的一段長達(dá)十來分鐘的“破車追豪車”的橋段開始，幾乎每二十分鐘就有一段酣暢淋漓的飆車戲，加起來至少要占到全片篇幅的六成以上了，絕對可以讓喜歡“速激”這個系列的影迷們大呼過癮，同時精心的編排也不會讓觀眾產(chǎn)生對動作戲份的審美疲勞。
速度與激情8
這里我想要簡單談一談的，是《速8》的飆車戲相比系列的前作，其實是有一些可見的變化的。“速激”系列其實是從第四部開始才步入一流商業(yè)大片的行列，在這方面需要感謝的，首推林詣彬?qū)а�。在水土不服的《�?》的嘗試后，林詣彬在《速4》中開始掌握到了整個系列片的節(jié)奏和靈魂。林詣彬用自己最擅長的高速剪輯，讓已經(jīng)被好萊塢演爛了的飆車戲橋段煥發(fā)出爆炸性的視覺沖擊力和全新的審美效果。到《速6》后，林詣彬基本上已經(jīng)為“速激”系列塑造了一個高度完整的商業(yè)片模式，甚至還指明了一些后續(xù)作品的發(fā)展方向。這時候林詣彬選擇功成身退，交棒給新鮮血液溫子仁導(dǎo)演�？催^《速7》的朋友都知道，這部作品并不輸給之前林詣彬?qū)а莸娜孔髌�。溫子仁�?dǎo)演是恐怖片出身，他將自己作品中標(biāo)志性的旋轉(zhuǎn)鏡頭和“速激”系列標(biāo)志性的飚車戲份成功地結(jié)合到了一起，使得影片在驚險刺激的同時，更多了一點(diǎn)身臨其境的感覺，更加強(qiáng)化了觀眾的觀影體驗。
在《速8》中，“速激”系列又迎來了一位新導(dǎo)演，F(xiàn)·加里·格雷。格雷雖然執(zhí)導(dǎo)過《偷天換日》等同類型的出色的犯罪動作類影片，但從場面上來說，那些作品和“速激”系列還有一段距離，如何在《速8》中最大化地突出自己的實力的特點(diǎn)，這是格雷需要面對的一個最重要的問題。最后，我們在《速8》中發(fā)現(xiàn)，高速剪輯少了，慢鏡頭多了。這是否一個好的現(xiàn)象，我暫時還無法下定論，畢竟是導(dǎo)演風(fēng)格不同而已，但從我個人的角度來看，其實是不太認(rèn)同這種變化的。不過，我并不是認(rèn)為《速8》在最重要的視覺沖擊力方面水準(zhǔn)下降了，事實上，影片通過再一次突破想象力的橋段設(shè)置，很好地彌補(bǔ)了一些技術(shù)上的缺失。
速度與激情8
想當(dāng)年，《速5》雙雄“遛保險箱”毀了一個街區(qū)，《速6》四輛汽車把飛機(jī)拉下來毀了半個倫敦，《速7》開車直接空中穿越迪拜大樓，從這個角度來看，《速8》眾人開車再打個潛艇什么的，其實都在意料之中了。不過，紐約的“萬車奔騰”那場戲卻是讓人印象深刻的，當(dāng)你看到無數(shù)輛汽車像《生化危機(jī)》中的僵尸一樣涌向城市的街頭的時候，當(dāng)你看到一輛又一輛汽車前赴后繼地落雨般沖出大廈的玻璃窗從天而降的時候，可能不禁會思考“這些玩意到底是汽車還是汽車人”的問題——反派利用高科技控制全城的汽車來幫助自己犯罪確實是一個既瘋狂又很有意思的創(chuàng)意。從那一幕開始，我甚至覺得“速激”系列已經(jīng)從過去意義上的“英雄片”變成現(xiàn)代意義上的“超級英雄片”了，畢竟那么多汽車砸下來，別說老司機(jī)們了，換了鋼鐵俠和美國隊長可能也要跪了。至于“速激”系列后面的作品再要怎么拍，只能問問老天爺然后拭目以待了。
當(dāng)然，《速8》的看點(diǎn)也并不只在飚車方面，零星點(diǎn)綴的幾場動作戲也有很出彩的地方。比如在監(jiān)獄動亂的時候，杰森·斯坦森飾演的德克·肖想伺機(jī)逃跑，而道恩·強(qiáng)森飾演的盧克·霍布斯無論于公于私都要阻止對手，這一場追逐動作戲非常形象地突出了兩位動作影星截然不同的打斗風(fēng)格。強(qiáng)森人高馬大，在眾多囚犯中行進(jìn)，就像一輛坦克一般橫沖直撞，最大化地表現(xiàn)出了霍布斯的強(qiáng)壯和力量，而斯坦森的動作設(shè)計，則更加的敏捷輕巧，利用環(huán)境使得自己在突圍中游刃有余，非常適合德克這種高智商罪犯的人設(shè)。
此外的另一個亮點(diǎn)，就是查理茲·塞隆扮演的大反派塞弗。這位曾憑借在《女魔頭》中的精彩表演橫掃當(dāng)年頒獎季的女星，在《速8》中塑造了一個很酷的反派，驚艷十足！而查理茲·塞隆的另一部與詹一美合作的動作片《極寒之城》也已經(jīng)爆出預(yù)告片，查理茲·塞隆在片中的打斗戲份相當(dāng)不錯，大家可以期待一波哦！
速度與激情8
劇情一直是“速激”系列的短板，也可以說是大部分商業(yè)片或者爆米花電影的短板。雖然“速激”系列已經(jīng)有了非常成熟的商業(yè)片模式，但依然無法在敘事方面獲得加分。不過，《速8》倒是對《速7》中終于點(diǎn)明的“家庭”概念進(jìn)行了一定程度的深化。在《速7》之前，老司機(jī)們雖然一言不合就一起開車，但關(guān)于他們到底是霍布斯口中的“team”，還是多米尼克常說的“family”，一直未下定論，直到《速7》中借天才少女Ramsey的口，才第一正面分析了老司機(jī)們其實是一個“family”的存在形式。在《速8》中，無論是一開始就跳反的多米尼克，還是被拋下后繼續(xù)踏上征程的車隊，還有霍布斯，甚至肖兄弟兩，他們一言難盡的過去和各種驚世駭俗的作為，實質(zhì)上最終都指向了自己的“family”，而這一概念，在最后大爆炸時，所有的車一瞬間停在了多米尼克身前擋住烈火沖擊的那一刻，被詮釋到了極致，多多少少也有些讓人感動。
